氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥的介紹
發(fā)布時(shí)間：2021-04-09
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氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥：這是一種旋轉(zhuǎn)球閥，其芯閥座由金屬或金屬與PTFE密封制成。 它的優(yōu)點(diǎn)是將球閥和蝶閥的控制特性合二為一，可以用作調(diào)節(jié)閥。 它也可以用作截止閥。 由于具有剪切功能，因此它更適合在介質(zhì)中存在顆粒的工作條件。 氣動(dòng)V型球閥是具有直角旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的控制閥，可分為氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥和氣動(dòng)V型截止球閥。 它可以與閥門定位器配合使用以實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)。 可與二位五通電磁閥和控制箱配合使用，實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制。 動(dòng)態(tài)V形球閥的閥芯設(shè)計(jì)有特殊的V形間隙，具有精確的攔截特性和控制功能。 氣動(dòng)V型球閥適用于各種控制場(chǎng)合。 具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，安裝牢固的優(yōu)點(diǎn)。 氣動(dòng)執(zhí)行器包括雙作用和單作用（彈簧復(fù)位），齒條和小齒輪傳動(dòng)； 大口徑閥門采用AW系列氣動(dòng)執(zhí)行器，具有叉拉式傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)合理，輸出扭矩大，具有雙作用和單作用功能。
氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥的主要特點(diǎn)是：
（1）氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥由閥體，氣動(dòng)執(zhí)行器和其他附件組成。 它是具有直角旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的控制閥。 V型球閥無需長(zhǎng)時(shí)間維修，使用壽命長(zhǎng)。
（2）穩(wěn)定的調(diào)節(jié)特性：氣動(dòng)V型球閥的固有流量特性近似相等，調(diào)節(jié)比最大為300：1。 因此，氣動(dòng)V型球閥可以在普遍的變化范圍內(nèi)提供精確的控制。
（3）上限流量：由于其流線形的形狀和全直角旋轉(zhuǎn)控制，因此該上限的上限較高，流量較大，流動(dòng)阻力較小，因此經(jīng)濟(jì)性較小 可以使用閥門尺寸。
（4）氣動(dòng)V型球閥采用雙軸承結(jié)構(gòu)，具有較高的機(jī)械穩(wěn)定性和較低的啟動(dòng)扭矩，因此該閥具有更好的靈敏度和感測(cè)速度。
（5）穩(wěn)定性：閥體為一體結(jié)構(gòu)，不受管路壓力的影響，可防止閥體泄漏。
（6）金屬閥座的密封性能：氣動(dòng)V型球閥采用可移動(dòng)的金屬閥座，具有輔助補(bǔ)償功能，密封性能優(yōu)越，使用壽命長(zhǎng)。 在流動(dòng)方向上，泄漏率為10額定流量系數(shù)。
（7）強(qiáng)大的剪切能力：氣動(dòng)V型球閥采用金屬硬密封結(jié)構(gòu)。 在氣動(dòng)V形球閥芯和金屬閥座旋轉(zhuǎn)時(shí)，V形間隙和閥座會(huì)產(chǎn)生很大的剪切力。 切削力可以去除纖維之類的雜質(zhì)，并具有自清潔功能以防止閥卡住。
（8）氣動(dòng)V型球閥結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，安裝方便，維護(hù)方便。
（9）氣動(dòng)執(zhí)行器采用活塞式氣缸和曲柄臂轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，輸出扭矩大，尺寸緊湊。 執(zhí)行器采用全密封防水設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)高。 缸體采用緊湊型鏡筒，無油潤滑，摩擦系數(shù)低，耐腐蝕，耐用性強(qiáng)，穩(wěn)定性好。 變速箱軸承均為無油自潤滑軸承，因此變速箱軸不會(huì)損壞。
氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥的主要特點(diǎn)是：
（1）氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥由閥體，氣動(dòng)執(zhí)行器和其他附件組成。 它是具有直角旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的控制閥。 V型球閥無需長(zhǎng)時(shí)間維修，使用壽命長(zhǎng)。
（2）穩(wěn)定的調(diào)節(jié)特性：氣動(dòng)V型球閥的固有流量特性近似相等，調(diào)節(jié)比最大為300：1。 因此，氣動(dòng)V型球閥可以在普遍的變化范圍內(nèi)提供精確的控制。
（3）上限流量：由于其流線形的形狀和全直角旋轉(zhuǎn)控制，因此該上限的上限較高，流量較大，流動(dòng)阻力較小，因此經(jīng)濟(jì)性較小 可以使用閥門尺寸。
（4）氣動(dòng)V型球閥采用雙軸承結(jié)構(gòu)，具有較高的機(jī)械穩(wěn)定性和較低的啟動(dòng)扭矩，因此該閥具有更好的靈敏度和感測(cè)速度。
（5）穩(wěn)定性：閥體為一體結(jié)構(gòu)，不受管路壓力的影響，可防止閥體泄漏。
（6）金屬閥座的密封性能：氣動(dòng)V型球閥采用可移動(dòng)的金屬閥座，具有輔助補(bǔ)償功能，密封性能優(yōu)越，使用壽命長(zhǎng)。 在流動(dòng)方向上，泄漏率為10額定流量系數(shù)。
（7）強(qiáng)大的剪切能力：氣動(dòng)V型球閥采用金屬硬密封結(jié)構(gòu)。 在氣動(dòng)V形球閥芯和金屬閥座旋轉(zhuǎn)時(shí)，V形間隙和閥座會(huì)產(chǎn)生很大的剪切力。 切削力可以去除纖維之類的雜質(zhì)，并具有自清潔功能以防止閥卡住。
（8）氣動(dòng)V型球閥結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，安裝方便，維護(hù)方便。
（9）氣動(dòng)執(zhí)行器采用活塞式氣缸和曲柄臂轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，輸出扭矩大，尺寸緊湊。 執(zhí)行器采用全密封防水設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)高。 缸體采用緊湊型鏡筒，無油潤滑，摩擦系數(shù)低，耐腐蝕，耐用性強(qiáng)，穩(wěn)定性好。 變速箱軸承均為無油自潤滑軸承，因此變速箱軸不會(huì)損壞。
